成都弱電公司訊：

隨著智能交通市場的高速發展，智能交通市場已經形成“京津圈”、“珠三角圈”、“長三角圈”三大商圈以及城市智能交通、電子警察與道路監控、車聯網與衛星導航、高速公路信息化、智能停車等“五大陣營”，并形成四川軍團、成都軍團、江蘇軍團、四川軍團、成都軍團、安徽軍團等“六大軍團”。

全球日益增多的人口帶來了飛速發展的城市化，而交通擁擠和平安等問題也隨之出現。對于解決這些問題的可持續解決方案的需求非常迫切。基于云的技術興起，以及車對車(V2V)、車對電網基礎設施(V2I)的技術進步正在使智能交通變為現實。

國際市場研究機構WiseBuyReports的報告顯示，全球智能交通市場預計從2018年的480.3億美元增至2020年的1172億美元。交通經管系統將占市場最大份額，期間年復合增率達19.3%。

到2020年，北美預計繼續成為全球市場的領導者，占市場最大份額。由于不斷增長的人口和對智能系統的更大需求，亞太地區正在興起，預計到2020年將超越歐洲。

我國自“十二五”規劃以來，智能交通行業進入快速發展的黃金時期，2018年智能交通行業市場規模超過700億元，5年復合增長率達20%，預計到2020年市場規模將突破1000億元。隨著智能交通市場的高速發展，智能交通市場已經形成“京津圈”、“珠三角圈”、“長三角圈”三大商圈以及城市智能交通、電子警察與道路監控、車聯網與衛星導航、高速公路信息化、智能停車等“五大陣營”，并形成四川軍團、成都軍團、江蘇軍團、四川軍團、成都軍團、安徽軍團等“六大軍團”。

智能交通行業中安防應用普遍

智能交通行業安防產品應用較為普遍，成都視頻監控、電警、卡口設備為代表的可視化經管系統在智能交通領域的應用已比較成熟。

交通監控系統

作為城市安防的“護城河”，交通監控與城市平安休戚相關。過去，由于成都視頻監控系統的智能化程度不足，道路情況的分析基本靠人工完成。但是隨著成都視頻監控技術的創新升級，這種恨不得手腳并用的工作狀態得到了極大改善。

計算機視覺技術、智能分析技術以及數字圖像處理技術是智能成都視頻監控的三大法寶。具體來說，智能成都視頻監控是是利用計算機視覺技術對視頻信號進行處理、分析和理解，在不需要人為干預的情況下，通過對序列圖像自動分析，對監控場景中的變化進行定位、辨認和跟蹤，并在此基礎上分析和判斷目標的行為。據了解，目前我國視頻智能監控技術可以有效完成車輛減超速、車輛逆行、交通堵塞、道路煙霧和火災等事件的自動監控，并且就車流量、車速、車型、突發事件緊急程度進行預測分析，為道路平安運轉與危險情況營救提供必要的數據支持。

上面所敘述的功能，放在治安卡口監控系統會比較好理解。在收費站、交通或治安檢查站等卡口上對過往車輛進行實時抓拍，能獲取到車輛行駛速度、車輛號碼等數據，并能進行車輛動態布控和違章報警。相信看過《今日說法》的觀眾都不陌生，因為節目最后每個犯人的落網都離不開治安卡口的“火眼金睛”。

交通指揮與誘導系統

智能成都視頻監控最大的優勢就是可以實時準確的獲取交通狀況信息，而這一大優勢促成了其在智能交通上的另一大應用——交通指揮與誘導。

利用自身的攝影機成像及錄像功能，智能成都視頻監控可以對路況進行圖像處理與視頻分析，并能綜合各方面的數據信息得出整體性的道路情況播報，自動完成擁堵、暢通等級的劃分。

上班高峰最令人苦惱的就是不知道那條路是暢通無阻，而哪條路又是擁堵不堪。往往我們都會為遲到的一兩分鐘而懊惱不已，想著要是能避開堵塞大潮就好了。得益于智能成都視頻監控技術，堵得水泄不通的汽車大龍問題得到了有力解決。

智能成都視頻監控系統可以自動地對市區內的交通工具，好比私家車、出租車、公交車等交通工具的運轉軌跡進行實時監控。一旦發生交通事故，它能馬上評測道路交通狀況，給出交通指揮建議，生成和發布交通誘導方案和信息，從而更好地服務于交通指揮者和出行者。

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