成都弱電公司訊：

最近無意中查看到一篇關(guān)于無人機產(chǎn)業(yè)的分析文章，單從文章來看，里面有大量的數(shù)據(jù)和應(yīng)用趨勢，可以從中看到作者付出的心血。但個人感覺在部分數(shù)據(jù)上和部分分析上存在一些出入，在此做一一分析。

全球軍用無人機只有1800架？

無人機，在百度上查詢它的定義是：無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。從技術(shù)角度定義可以分為：無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機等。同時，在分類上分為民用和軍用，軍用包括偵察機與靶機。

從百度上的定義來說，此報告中的表格：2004-2018年全球軍用無人機數(shù)量，由2004年的約500架到2018年的1800架是一個極不準確的數(shù)據(jù)。小編曾參與過某軍區(qū)防空部隊的集中練習與考核，并參與多項軍事演習，通過觀察，練習用無人機可以達到平均每個防空營一架，同時為了保證考核順利，一般會有1-2架留作備用。在海軍防導、防空演習中，也會配置相應(yīng)的靶機。同時，在軍事武器中，還有一種反雷達無人機，作為專門作為摧毀雷達站的無人機，一個連隊裝備數(shù)量相對龐大(正常情況下約30架)。在此數(shù)據(jù)上，2018年，全球常規(guī)部隊配置的練習用無人機數(shù)量不會低于1800架，一些特殊部隊配置的無人偵察機將更多，這些還不包括尚未公布或正在測試的無人機。

無人機的成都視頻監(jiān)控適用于哪些行業(yè)？

不管是在民用還是軍用上，無人機的發(fā)展只是一個移動平臺的發(fā)展，它只是把特定設(shè)備運輸?shù)街付ǖ貐^(qū)，就如用手機的發(fā)展史：不斷的增加另外功能，讓手機集成各種設(shè)備，使手機具備另外產(chǎn)品功能。

隨著目前軍用/民用無人機的發(fā)展，不難發(fā)現(xiàn)，目前無人機的標配就是攝像機，在電力行業(yè)中，電源線路內(nèi)部出現(xiàn)故障等，一般會采用人工排查的方式作業(yè)，假如采用無人機，通過監(jiān)控只能通過形狀判斷是否正常，同理，在石油石化行業(yè)中的管道運輸，對于埋于地下的管道，單純的監(jiān)控是無法得知石油是否泄漏，只有在污染到地表面時，才能通過土壤顏色改變才能得知。

目前攝像機應(yīng)用在電力、石油石化產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用主要集中在兩個方面：

1、安防：主要用于對來往人員的監(jiān)控，設(shè)定警戒區(qū)域，防止他人進入相關(guān)地域；

2、工業(yè)生產(chǎn)：對工業(yè)園區(qū)的生產(chǎn)進行實時監(jiān)控，通過智能分析技術(shù)，可以有效的監(jiān)控各設(shè)備是否正常運轉(zhuǎn)。

假如要無人機監(jiān)控輸油管道、電力線路，必須采用高分辨率的攝像機，這會給后端設(shè)備帶來大量數(shù)據(jù)，而這些問題也是目前很多企業(yè)亟待解決的問題。

假如一定要用無人機，只能說在出現(xiàn)問題后，為了方便進行排查，可以采用無人機進行排查。而隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，輸油管道、電力線路這些設(shè)備在出現(xiàn)問題開始，即可通過傳感器直接發(fā)送到相關(guān)部門，從而進行維修等工作。

無人機不是萬金油

無人機的崛起，是有需求在推動它，但目前不是每一個行業(yè)都適合無人機。目前的無人機也有相對的局限性，如何讓它在適用的行業(yè)內(nèi)更加專業(yè)化才是最好的道路。